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Tubes AISI 4130

Tubes AISI 4130

Les tubes AISI 4130 sont des tubes en acier sans soudure fabriqués à partir d'acier allié au chrome-molybdène 4130 de haute qualité, produit conformément à la norme ASTM A519. En raison de la présence de chrome et de molybdène, ses principaux éléments d'alliage, cet alliage est communément appelé « chrome-molybdène ». Comparé à l'acier inoxydable standard ou à l'acier à faible -carbone, il présente des limites de traction et d'élasticité supérieures. De plus, comme ces tubes sont produits via un processus d'étirage à froid-, ils présentent une précision dimensionnelle élevée, ce qui les rend parfaitement adaptés aux applications dans les systèmes de transmission, de suspension, de freinage et de groupe motopropulseur automobiles.

Diamètre extérieur : 5 mm-420 mm (personnalisable)
Épaisseur de paroi : 0,5 mm-55 mm (personnalisable)
Longueur : Peut être personnalisé sur demande
Norme : ASTM A519, comme demande du client
Nuance d'acier : 4130.

Présentation du produit

Description des produits

 

Spécifications du produit

Normes ASTMA519
Nuances d'acier 1010 1012 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1025 1026 1030 1035 1040 1045 1050 1518 1524 1541 1330 4130 4137 4140
Normes équivalentes EN 30CrMo4, DIN 1.7218, JIS SCM430
Diamètre extérieur (OD) 5mm-420mm
Épaisseur de paroi (WT) 0,5 mm-55 mm
Longueur Jusqu'à 12 m ou sur mesure
Traitement de surface Poli,Ra Inférieur ou égal à 1,6 μm
Processus de production Étiré à froid
Condition Étiré à froid-et recuit (CD/AN)

 

Les tubes AISI 4130, ayant subi un traitement thermique de trempe et de revenu, possèdent une résistance élevée et une résistance aux chocs à basse température-. Ils sont bien adaptés-aux conditions de fonctionnement complexes rencontrées lors du fonctionnement du véhicule-telles que les charges alternées, les impacts cahoteux et les surcharges de freinage soudaines.


L'acier 4130 est un alliage de chrome-molybdène contenant 0,8 % à 1,1 % de chrome et 0,15 % à 0,25 % de molybdène ; de plus, sa faible teneur en carbone le rend facilement soudable.


L'acier allié 4130 présente une résistance et une ténacité élevées, ainsi que des propriétés de résistance thermique favorables ; il maintient une résistance suffisante à haute température-à des températures inférieures à 500 degrés, bien que sa résistance diminue considérablement à 550 degrés.

 

Services personnalisés

 

  1. TORICH propose un polissage mécanique et un électropolissage des surfaces internes et externes, capables d'obtenir une finition miroir avec une rugosité de Ra inférieure ou égale à 0,8 μm. Cela rend nos produits parfaitement adaptés aux applications telles que les conduites hydrauliques de précision et les composants du système de carburant dans l'industrie automobile.
  2. En plus de l'acier allié 4130, nous proposons une large gamme d'options de matériaux, notamment : 1008, 1010, 1012, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1022, 1025, 1026, 1030, 1035, 1040, 1045, 1050, 1518, 1524, 1541, 1330, 1335, 1340, 1345, 3140, E3310, 4012, 4023, 4024, 4027, 4028, 4037, 4042, 4047, 4063, 4118, 4130, 4137, 4140, 4142, 4145, 4147, 4150, 4320, 4337 et autres.
  3. Pour nos produits tubulaires, nous proposons des services d'usinage pour les filetages internes et externes, ainsi que des rainures de précision pour les bagues d'étanchéité et les composants de fixation.

 

Composition chimique

Élément C (%) Mn (%) Si (%) P (%) maximum S (%) maximum Cr (%) Mo (%)
AISI 1330 0.28–0.33 1.60–1.90 0.20–0.35 0.035 0.040 - -
AISI4130 0.28–0.33 0.40–0.60 0.15–0.35 0.035 0.040 0.80–1.10 0.15–0.25
AISI4140 0.38–0.43 0.75–1.00 0.15–0.35 0.035 0.040 0.80–1.10 0.15–0.25

 

Propriétés mécaniques

Propriété Résistance à la traction (MPa) Limite d'élasticité 0,2 % (MPa) Allongement (%) Dureté (HB)
AISI 1330 530 – 630 400 – 500 Supérieur ou égal à 22 170 – 200
AISI4130 560 – 670 460 – 560 Supérieur ou égal à 20 187 – 217
AISI4140 655 – 850 415 – 655 Supérieur ou égal à 17 197 – 255

 

Notes alternatives possibles

 

  1. Pour les composants automobiles non-critiques et à faible-charge, l'acier AISI 1020/1026 à faible-carbone peut être utilisé ; après traitement thermique, sa résistance à la traction peut atteindre environ 50 % de celle de l'acier 4130, offrant une solution rentable-.
  2. Pour les petites pièces automobiles de précision-en particulier les engrenages, les axes et les arbres qui nécessitent un durcissement de surface combiné à une ténacité élevée du noyau-AISI 862 est un choix approprié, car ses propriétés de formage à froid-sont supérieures à celles du 4130.
  3. Pour les applications nécessitant une résistance aux environnements difficiles-tels que les zones côtières avec des brouillards salins élevés ou des environnements impliquant une corrosion chimique, l'acier inoxydable austénitique 304 ou 316 doit être sélectionné pour sa résistance supérieure à la corrosion.

 

domaines d'application

 

L'acier ASTM A519 AISI 4130 possède une résistance exceptionnelle à la fatigue, une résistance élevée et une ténacité élevée, ce qui le rend adapté aux systèmes automobiles-y compris les transmissions, les arbres de transmission et autres composants du groupe motopropulseur ; amortisseurs,-éléments structurels porteurs des systèmes de suspension ; ainsi que des arceaux de sécurité de course, des conduites hydrauliques et de carburant, entre autres.

 

 

Exposition de produits

AISI 4130 Tubes 11
AISI 4130 Tubes 33

 

Équipement de test

Eddy Current Flaw Detector
Détecteur de défauts par courants de Foucault
Hydraulic Universal Testing Machine
Machine d'essai universelle hydraulique
Intergranular Corrosion Tester
Testeur de corrosion intergranulaire

 

Équipement d'usine

Pickling Equipment

Matériel de décapage

Polishing Equipment
Matériel de polissage
Cold drawing equipment
Matériel d'étirage à froid

 

 

Paquet de produits

 

Nous proposons une large gamme d'options d'emballage, notamment des embouts en plastique, des sacs tissés, des caisses en bois et des cadres en fer. Des solutions d'emballage personnalisées, un logo de marque et d'autres exigences personnalisées sont également disponibles pour répondre aux besoins spécifiques des clients.

 

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FAQ

 

Q : Le tube peut-il être soudé ?

R : Oui. L'AISI 4130 présente une bonne soudabilité ; cependant, un préchauffage (150 à 300 degrés) et un traitement thermique après-soudage sont recommandés pour éviter les fissures dans les composants automobiles à forte contrainte-.

Q : Quelles mesures d'emballage antirouille-utilisez-vous ?

R : Le tube est emballé individuellement avec des embouts en plastique pour sceller les ports. Les surfaces intérieures et extérieures sont recouvertes d'huile antirouille de qualité automobile-de longue durée-inhibiteur de rouille-, et le matériau est expédié dans des caisses en bois. Cela garantit une protection contre la rouille pendant 6 à 12 mois pendant le transport maritime et le stockage. De plus, nous pouvons fournir des solutions d’emballage et d’étiquetage personnalisées sur demande.

Q : Pouvez-vous fournir des services localisés de traitement thermique ou de durcissement de surface ?

R : Oui. Pour les tubes destinés à des composants tels que les manchons d'engrenages automobiles, les axes et les arbres cannelés, nous proposons un durcissement par induction localisé, ainsi que des traitements de carburation, de nitruration et de carbonitruration. Ces processus permettent à la dureté de surface d'atteindre 58 à 62 HRC.

 

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