Automobile

Dans l'industrie automobile, les tubes en acier inoxydable sont largement utilisés dans les systèmes d'échappement, les conduites de carburant et de frein, les systèmes EGR, les tuyauteries de turbocompresseur, les circuits hydrauliques et divers composants structurels.

TORICHfournit une large gamme de solutions en acier inoxydable, notamment des tubes sans soudure, des tubes soudés, des tubes capillaires, des tubes sans soudure de précision et des tubes enroulés, pour répondre aux diverses exigences de performance et d'ingénierie des constructeurs automobiles.

Que vous recherchieztuyaux d'échappement, conduites de frein rigides, conduites de carburant ou tuyauterie du système hydraulique, TORICH propose une solution unique-.

TORICH fournit des tubes en acier inoxydable-hautes performances pour le secteur automobile, avecdiamètres extérieursallant de4 à 127 mmetépaisseurs de paroidepuis0,5 à 3,0 mm. Les produits peuvent être fabriqués sur mesure-sur la base de dessins, d'échantillons ou de spécifications techniques pour répondre aux exigences de divers constructeurs OEM et fournisseurs de niveau 1.

Nous fournissons des tubes en acier inoxydable pour automobiles dans les nuances 304/304L/316L/321, duplex (2205/2507) et des alliages de nickel sélectionnés, en fonction des exigences des applications telles que les systèmes de freinage, de carburant, de refroidissement et de véhicules électriques.

Fabriqué conformément aux normes ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 et JIS G3446, avec dessin OEM complet et exigences IATF 16949.

Tous les matériaux sont entièrement traçables et validés pour la pression, la résistance à la corrosion et la précision dimensionnelle dans les applications automobiles.

Applications de tubes en acier inoxydable pour l'automobile

 

Système d'échappement

Solution pour tubes: Tube inox soudé, tube ovale, tube coudé, tube formé pour systèmes d'acheminement d'échappement.

Notes typiques: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Gamme de tailles: 25-127 mm (OD) ; 0,8 à 3,0 mm (WT)

Normes: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Qualité réalisable: Résistance aux cycles thermiques supérieure ou égale à 800 degrés ; intégrité de la soudure stable sous fatigue vibratoire ; répétabilité de formage ±0,3–0,5 mm

Système EGR

Solution pour tubes : Tube EGR haute-température/tube coudé de précision

Notes typiques: 304 / 316L / 321

Gamme de tailles: 12-50 mm (OD) ; 0,8 à 2,5 mm (WT)

Normes: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Qualité réalisable: Taux de fuite Inférieur ou égal à 0,5 cc/min ; tolérance de flexion ±0,2–0,4 mm ; résistance aux chocs thermiques jusqu'à 700 degrés cycles

Tuyau de turbocompresseur

Solution pour tubes: Tuyau Turbo Boost / tube de flux d'air courbé avec précision

Notes typiques: 304 / 321 / 316L

Gamme de tailles: 25-90 mm (OD) ; 0,8 à 2,5 mm (WT)

Normes: ASTM A554, ASTM A269

Qualité réalisable: Précision dimensionnelle ±0,3 mm ; rugosité de surface Ra Inférieure ou égale à 1,6 µm ; étanchéité stable sous pression de suralimentation supérieure ou égale à 2–3 bar

Conduite de carburant et de fluide

Solution pour tubes : Tubes de carburant/hydrauliques de précision-de petit diamètre

Notes typiques: 304 / 316L

Gamme de tailles: 4–25 mm (OD) ; 0,5 à 2,0 mm (WT)

Normes: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Qualité réalisable: Propreté équivalente à la classe ISO 7-8 ; résistance à la pression supérieure ou égale à 200-400 bar ; tolérance dimensionnelle ±0,05–0,15 mm

Refroidissement/gestion thermique des véhicules électriques

Solution pour tubes: Tube de refroidissement propre / tube coudé de la boucle thermique EV

Notes typiques: 304 / 316L

Gamme de tailles: 6–25 mm (OD) ; 0,5 à 1,5 mm (WT)

Normes: ASTM A269, ASTM A554

Qualité réalisable: Etanchéité Inférieure ou égale à 10⁻⁶ mbar·L/s ; tolérance de flexion ±0,2–0,3 mm ; compatibilité du liquide de refroidissement stabilité à long terme-supérieur ou égal à 10 ans

Composants de tubes en acier inoxydable de précision

Solution pour tubes : Coupé-à-longueur/courbé/extrémité-composants de tubes OEM formés

Notes typiques: 304 / 316L / 321

Gamme de tailles: 4–80 mm (OD) ; 0,5 à 3,0 mm (WT)

Normes: ASTM A269, ASTM A554, dessins clients

Qualité réalisable: Cohérence du lot Cpk Supérieur ou égal à 1,33 ; tolérance dimensionnelle ±0,1–0,3 mm ; Inspection dimensionnelle à 100 % pour les caractéristiques critiques

1. Découpe de précision

• Contrôle strict de la tolérance de longueur : La précision de la longueur atteint ±0,05 mm avec une perpendiculaire de la face d'extrémité-inférieure ou égale à 0,03 mm, répondant pleinement aux exigences de dégagement d'assemblage pour les connecteurs de pipelines automobiles.
• Bavure-extrémité sans bavure-finition de la face : obtenu grâce à des processus d'ébavurage et à une inspection de la face-de l'extrémité, permettant une utilisation immédiate dans l'assemblage.
• Cohérence des lots: Assuré par un système d'inspection de qualité rigoureux, avec un écart de longueur au sein d'un même lot inférieur ou égal à 0,02 mm.

2. Formage d'extrémité de tube

• Torchage: SAE/DIN simples et doubles fusées éclairantes (45 degrés/90 degrés) ; assure une étanchéité fiable pour les systèmes de freinage et de carburant à haute-pression.
• Perles : Perles d'extrémité et-antidérapantes pour une rétention sécurisée avec des clips et des raccords-à connexion rapide.
• Emboutissage/Réduction: Réduction étagée ou conique pour l'insertion de tuyaux et les raccords de transition.
• Expansion: Expansion uniforme ou étagée pour les joints bout à bout et l'intégration des blocs de vannes ; prend en charge les géométries d'extrémité personnalisées.

3. Cintrage de tubes

• Cintrage à rayon unique- : Rayon de courbure constant- (min. R supérieur ou égal à 1,0D) ; Formation sans rides-sans fissures-avec une ovalité inférieure ou égale à 5 % pour des performances d'écoulement stables.
• Pliage à plusieurs-rayons : Plusieurs-courbures à rayon en un seul processus continu pour un routage complexe ; aucune soudure requise, améliorant l’intégrité et la fiabilité.
• Pliage CNC 3D: Pliage de précision CNC à 7 axes correspondant aux modèles de routage de véhicules 3D.

4. Traitement de surface

• Systèmes de freinage et de carburant : Placage en alliage Zn-Ni (8 à 15 μm, ~12 à 15 % de Ni) avec passivation trivalente et revêtement E-en option (15 à 25 μm), offrant jusqu'à 720 à 1 000 heures de résistance au brouillard salin pour les conduites de fluide à haute-pression.
• Systèmes de suspension : Couche de base en Zn-Ni combinée à des revêtements en chrome dur (5 – 20 μm) ou PVD, améliorant la dureté de surface, la résistance à l'usure et les performances en fatigue vibratoire.
• Systèmes de refroidissement et véhicules électriques: passivation de l'acier inoxydable + revêtement de phosphate (1 à 3 g/m²) + revêtement E- (20 à 30 μm) pour la stabilité chimique, la compatibilité avec les liquides de refroidissement et un contrôle élevé de la propreté.
• Systèmes personnalisés : type de revêtement, épaisseur et combinaisons multi-couches adaptées aux exigences des constructeurs OEM, validées par les normes de brouillard salin, de cycles thermiques et de tests d'adhérence.

Notre certificat

 

 

IATF 16949:2016

ISO 9001:2015

Certificat de système de gestion environnementale

 

Produits associés

 

Tube d'échappement ovale en acier inoxydable

Tube capillaire en acier inoxydable

Tube inoxydable sans soudure étiré à froid

FAQ

 

 

01. À quelles normes répondent vos tubes automobiles ?

Nous fabriquons conformément aux normes automobiles et industrielles couramment requises telles que ASTM, EN, DIN et JIS.

02. Pouvez-vous produire des tubes selon les dessins OEM ?

Oui. Nous soutenons pleinementfabrication basée sur le dessin-, y compris les diamètres extérieurs et intérieurs personnalisés, l'épaisseur de paroi, le rayon de courbure et le formage des extrémités.

03. Quelles informations sont nécessaires pour le devis ?

Veuillez fournir la qualité du matériau, la norme, le diamètre extérieur, l'épaisseur de paroi, la longueur, la quantité, l'application, les exigences de surface, le pays ou le port de destination et le dessin si disponible.

04. Quelle est votre capacité de pliage et de formage ?

Nous proposons les services suivants : Cintrage de tubes CNC multi-rayons ; Formation de rayon-étroit pour l'emballage du moteur ; Formage d'extrémité de tube (évasement, réduction et formage de cordons).

La stabilité dimensionnelle est strictement contrôlée pour éviter toute déformation lors du montage.

05. Quelle est votre capacité de tolérance dimensionnelle ?

Tolérances typiques réalisables :

Diamètre extérieur/intérieur : ±0,05–0,3 mm (selon le processus)
Rectitude : Inférieure ou égale à 0,5 mm/m
Précision de pliage : ±0,2 à 0,5 mm

06. Quelles nuances d'acier inoxydable sont disponibles pour les applications automobiles ?

Les qualités courantes incluent 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 et 441. D'autres qualités peuvent être discutées en fonction de l'application et de l'environnement de travail.