Description des produits
Nos avantages
1. Avantage de coût
- Le tuyau d'échappement en acier inoxydable 409 a une teneur en nickel plus faible, ce qui en fait une alternative rentable à l'acier inoxydable austénitique, idéale pour les composants d'échappement automobiles produits en série.
- L'acier inoxydable 409/409L possède une résistance à la corrosion et à l'oxydation suffisantes pour répondre aux exigences environnementales des gaz d'échappement.
2. Qualité de la soudure
- Nos tuyaux subissent un décapage et une passivation après le soudage pour éliminer le tartre et améliorer la résistance à la corrosion. Le polissage mécanique garantit que la zone de soudure a la même douceur que le matériau de base.
- Les tuyaux sont soumis à des tests par courants de Foucault, à une analyse métallographique et à des tests de dureté des soudures pour garantir des soudures sans défauts-et une dureté constante entre la soudure et le matériau de base.
3. Résistance à la corrosion
- Le tuyau d'échappement en acier inoxydable 409 est fabriqué en acier inoxydable ferritique 409 de haute qualité, adapté aux températures élevées, aux condensats d'échappement, à l'humidité et aux environnements de sel de déneigement, avec une température de fonctionnement continue allant jusqu'à environ 675 degrés.
- Les tuyaux sont testés avec un spectromètre pour garantir que la composition chimique des matières premières répond aux normes ASTM A268. Des tests au brouillard salin, des tests de simulation de condensat et des tests d'oxydation à haute -température sont effectués pour garantir la résistance à la corrosion des soudures.
4. Excellente formabilité
- Nos tuyaux ont d'excellentes propriétés de pliage, capables de s'adapter à des courbures complexes dans des configurations de châssis automobiles compactes. Un recuit contrôlé après soudage restaure la ductilité des tuyaux, permettant le pliage, l'expansion et le formage hydraulique.
- Les tubes sont soumis à des tests d'aplatissement et de pliage par soudure pour garantir une excellente formabilité.
5. Services de traitement personnalisé
- TORICH fournit des services de personnalisation non-standard avec une tolérance de diamètre extérieur de ±0,1 mm et une rondeur inférieure ou égale à 0,05 mm. Des traitements de surface tels que le décapage et la passivation, le recuit brillant, le traitement à l'oxyde noir et le sablage sont disponibles sur demande du client.
- Nous proposons des services de pliage, notamment des cintrages en U-, des cintrages à plusieurs-rayons et des formes géométriques complexes, ainsi que le formage d'extrémités, la découpe de précision et le perçage précis des trous d'échappement et des trous de montage.
domaines d'application
- Tuyaux d'échappement et sorties d'échappement
- Silencieux et silencieux
- Tuyaux d'entrée et de sortie du pot catalytique
- Systèmes d'échappement pour voitures particulières, camions et véhicules utilitaires
Composition chimique
| Élément | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 409 | Inférieur ou égal à 0,08 | Inférieur ou égal à 1,00 | Inférieur ou égal à 1,00 | Inférieur ou égal à 0,040 | Inférieur ou égal à 0,030 | 10.5–11.75 | Inférieur ou égal à 0,50 |
| 409L | Inférieur ou égal à 0,03 | Inférieur ou égal à 1,00 | Inférieur ou égal à 1,00 | Inférieur ou égal à 0,040 | Inférieur ou égal à 0,030 | 10.5–11.75 | Inférieur ou égal à 0,50 |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité 0,2 % (MPa) | Allongement (%) | Dureté (HB) |
| 409 | Supérieur ou égal à 380 | Supérieur ou égal à 170 | Supérieur ou égal à 20 | Inférieur ou égal à 200 HB |
| 409L | Supérieur ou égal à 380 | Supérieur ou égal à 170 | Supérieur ou égal à 20 | Inférieur ou égal à 200 HB |
Catégories alternatives possibles
| Catégories alternatives | Raisons |
| 439 | Il possède une résistance supérieure à la corrosion et à l'oxydation et est couramment utilisé dans les systèmes d'échappement de milieu-à-haut de gamme-. |
| 441 | Il présente une excellente résistance aux températures élevées et à la fatigue thermique, ce qui le rend adapté aux applications exposées à des températures d'échappement élevées. |
| 436 | Il offre une résistance à la corrosion par piqûre et par condensation et est souvent utilisé dans les composants d'échappement nécessitant une forte résistance à la corrosion. |
Exposition de produits
Équipement de test
Équipement d'usine
Matériel de décapage
Paquet de produits
FAQ
Q : Pourquoi l'acier inoxydable 409/409L est-il largement utilisé dans les systèmes d'échappement automobiles ?
R : L'acier inoxydable 409/409L atteint le meilleur équilibre en termes de coût, de résistance à la corrosion et de performances à haute-température. Il est plus résistant à l'oxydation des gaz d'échappement, aux condensats acides et aux cycles thermiques que l'acier au carbone ou l'acier aluminisé, tout en étant plus rentable-que l'acier inoxydable 304/316.
Q : Les tuyaux d’échappement en acier inoxydable 409 rouilleront-ils ?
R : L'acier inoxydable 409 peut subir une décoloration de surface ou une légère rouille au fil du temps, en particulier dans les sections à basse température ou humides du tuyau d'échappement. Il ne s’agit que d’une oxydation superficielle et n’affecte pas l’intégrité structurelle ou la durée de vie. Ceci est considéré comme normal et largement accepté dans les systèmes d’échappement automobiles.
Q : Comment la qualité de soudage des tubes en acier soudés 409/409L est-elle assurée ?
R : Nous garantissons une pénétration complète de la soudure et une structure de soudure uniforme grâce à des tests en ligne par courants de Foucault du cordon de soudure, des tests d'aplatissement, d'évasement et d'expansion.
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