Description des produits
Spécifications du produit
| Standard | ASTM B337, ou comme demande du client |
| Nuances d'acier | Niveau 1 Niveau 2/2H Niveau 3 Niveau 4 Niveau 5 Niveau 7/7H Niveau 9 Niveau 10 Niveau 11 Niveau 12 Niveau 13 Niveau 14 Niveau 15 Niveau 16/16H Niveau 17 Niveau 18 Niveau 19 Niveau 20 Niveau 21 Niveau 22 Niveau 23 Niveau 24 Niveau 25 Niveau 26/26H Niveau 27 Niveau 28 Niveau 29 Niveau 32 Niveau 33 Niveau 34 Niveau 35 Niveau 36 Niveau 37 38e année |
| Normes équivalentes | OIN 5832-2, OIN 5832-3, DIN 17860, JIS H4631 |
| Diamètre extérieur |
10 mm × 10 mm – 200 mm × 200 mm (carré) 20 mm × 10 mm – 250 mm × 150 mm (rectangulaire) |
| Épaisseur de paroi | 0,5 mm-20 mm |
| Longueur | Jusqu'à 6 m ou sur mesure |
| Traitement de surface | Décapé, poli |
| Processus de production | Extrusion à chaud, étirage à froid |
| Condition | Recuit |
Les alliages de titane se caractérisent non seulement par une résistance élevée et une résistance à la corrosion, mais possèdent également la capacité de résister à des températures élevées ; par conséquent, ils sont largement utilisés dans la fabrication structurelle de compresseurs de moteurs d'avion, de fusées, de missiles et d'avions à grande vitesse-, s'imposant comme un matériau essentiel dans le secteur aérospatial.
Les tubes carrés et rectangulaires en titane présentent des performances exceptionnelles à haute -température, avec un point de fusion allant jusqu'à 1 668 degrés -un chiffre dépassant de loin celui des matériaux métalliques courants tels que l'acier inoxydable et les alliages d'aluminium. En conséquence, ils peuvent maintenir une résistance et une dureté supérieures dans les environnements à haute-température et haute-pression caractéristiques des applications aérospatiales.
De plus, les alliages de titane démontrent une excellente résistance à la corrosion lorsqu’ils sont exposés à l’atmosphère, à l’eau de mer et aux divers milieux opérationnels rencontrés dans les environnements de travail aérospatiaux.
Services personnalisés
- Nous proposons des services de découpe laser, avec des dimensions et longueurs de tubes personnalisables.
- Nous proposons des traitements de polissage miroir, permettant d'obtenir une rugosité de surface de Ra 0,05 μm ou moins.
- Nous fournissons également des services de logo personnalisé et d’emballage adaptés aux exigences des clients.
Composition chimique
| Élément | Ti (minutes) | O (maximum) | Fe (maximum) | C (maximum) | N (maximum) | H (maximum) | Mo | Ni |
| 1re année | Équilibre | 0.25% | 0.30% | 0.08% | 0.03% | 0.015% | – | – |
| 12e année | Équilibre | 0.10% | 0.25% | 0.08% | 0.03% | 0.015% | 0.30% | 0.25% |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Allongement (%) | Dureté (HB) |
| 1re année | Supérieur ou égal à 240 | Supérieur ou égal à 170 | Supérieur ou égal à 24 | ~45 HRB |
| 12e année | Supérieur ou égal à 450 | Supérieur ou égal à 400 | Supérieur ou égal à 20 | ~80 HB |
Notes alternatives possibles
- Acier inoxydable 304: Offre une bonne résistance à la corrosion dans des environnements doux. Il est moins cher que le titane grade 1, mais moins efficace dans les environnements marins et chimiques corrosifs.
- Alliages d'aluminium (6061, 7075) : Léger et plus rentable-efficace. 6061, il offre une bonne résistance à la corrosion, mais pas aussi bonne que le titane de grade 1 dans les environnements difficiles.
- Acier inoxydable super duplex (2507) : Offre une excellente solidité et résistance à la corrosion dans les environnements riches en chlorure-et à haute-température, similaire au titane de grade 12, mais à un coût inférieur. Cependant, il est plus lourd que le titane grade 12.
domaines d'application
- Largement utilisé dans les principaux composants structurels des avions, tels que les cadres de fuselage et les squelettes d'ailes.
- Utilisé dans diverses parties des moteurs d'avion-, notamment les prises d'air, les chambres de combustion, les systèmes d'échappement et les pylônes de moteur.
- Les tubes carrés et rectangulaires en titane possèdent une résistance et une ténacité élevées, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans les trains d'atterrissage des avions.
Exposition de produits
Équipement de test
Équipement d'usine
Matériel de décapage
Paquet de produits
FAQ
Q : Comment vous assurez-vous que vos produits sont conformes à la norme ASTM B337 ?
R : Nos tubes sont soumis à une détection des défauts par ultrasons, à une inspection dimensionnelle rigoureuse et à des tests de propriétés mécaniques pour garantir une conformité totale aux spécifications de la norme ASTM B337.
Q : Outre les longueurs standard, quelles sont les longueurs minimales et maximales disponibles pour les commandes personnalisées ?
R : En plus des longueurs standard de 3 mètres, 4 mètres et 6 mètres, nous pouvons produire des longueurs aussi courtes que 500 mm. Pour les dimensions très-longues, une consultation détaillée concernant la logistique d'expédition et de traitement est requise ; pour les longueurs personnalisées, la tolérance peut être contrôlée à ± 3 mm près.
Q : Quelle est la résistance à la corrosion de vos tubes carrés et rectangulaires en titane ?
R : Les alliages de titane forment un film d’oxyde dense et stable à leur surface. Dans le secteur aérospatial, cela leur permet de résister aux environnements très humides à haute altitude, ainsi qu'à la corrosion par brouillard salin lors des vols au-dessus des régions côtières et à la corrosion causée par des substances chimiques telles que le carburant d'aviation et les fluides hydrauliques.
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