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Tube d'injection de carburant haute pression étiré à froid sans soudure

Matériel et spécifications

Matériau : acier étiré à froid sans soudure
Spécifications : La qualité de notre tube d'injection de carburant haute pression étiré à froid sans soudure répond aux normes élevées des normes ISO 8535-1 et EN 10305-1.

Principales fonctionnalités

Résistance à haute pression

Construction sans couture

Tolérance de précision

Résistance à la corrosion

Propriétés mécaniques constantes

Composition chimique

Élément	Composition (%)
Carbone (C)	0.18 - 0.22
Silicium (Si)	0.15 - 0.35
Manganèse (Mn)	0.30 - 0.60
Phosphore (P)	Inférieur ou égal à 0,035
Soufre (S)	Inférieur ou égal à 0,035
Chrome (Cr)	Inférieur ou égal à 0,25
Nickel (Ni)	Inférieur ou égal à 0,25
Autres	Inférieur ou égal à 0,20

Propriétés mécaniques

Propriété	Valeur
Résistance à la traction	580 - 680 MPa
Limite d'élasticité	Supérieur ou égal à 420 MPa
Élongation	Supérieur ou égal à 20%
Dureté (HV)	150 - 220 HT

Propriétés physiques

Propriété	Valeur
Densité	7,85 g/cm³
Point de fusion	1420-1460 degrés
Conductivité thermique	48 W/(m·K)
Chaleur spécifique	500 J/(kg·K)

Performances des processus

Performance	Valeur
Soudabilité	Excellent
Formabilité	Bien
Usinabilité	Très bien
Traitement thermique	Convient pour le recuit

Nuance d'acier

Personnalisable en fonction des exigences de l'application

Application

Systèmes d'injection de carburant-haute pression dans les secteurs de l'automobile et des transports

Systèmes hydrauliques

Industrie pétrolière et gazière

Catégories alternatives possibles

Nuances d'acier inoxydable (par exemple, 304, 316)

Nuances d'acier allié (par exemple, 4130, 4140)

Nuances d'acier inoxydable duplex (par exemple, 2205)

Exposition de produits

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